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888棋牌在线:大众以电池和电机的模块化设计为核心

时间:2021/4/16 9:06:10   作者:   来源:   阅读:28   评论:0
内容摘要:随着电气化的深入,传统的油电模式已不能满足用户的驾驶体验,一个专属的电动汽车平台已成为必然。大众推出了MQB/MEB平台,日产也有CMF平台,等等。去年8月,通用汽车(GeneralMotors)首次向世界披露了搭载Ultium电池的第三代电动汽车平台。大众平台最终全景式:大众以电池和电机的模块化设计为核心,采用业界首...

随着电气化的深入,传统的油电模式已不能满足用户的驾驶体验,一个专属的电动汽车平台已成为必然。大众推出了MQB/MEB平台,日产也有CMF平台,等等。去年8月,通用汽车(General Motors)首次向世界披露了搭载Ultium电池的第三代电动汽车平台。

大众平台最终全景式:大众以电池和电机的模块化设计为核心,采用业界首个无线电池管理系统,通过规模效应和技术创新不断提高电动汽车的经济性。到2025年,通用汽车将在全球推出30款基于Ultium平台的电动汽车。例如,上汽通用一再强调,“万通”平台整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻性的技术优势。它是全电气化的基石,也可以改变人们对通用汽车的看法。

具体来说,Ultium具有“灵活性、智能和安全性”三大特点:支持近20种电池和电力驱动组合。通过这种灵活的组合,可以兼容从雪佛兰到GMC Hummer EV等小型车,满足不同细分市场消费者的需求。而可升级的电池解决方案,无论是磷酸铁锂、三元锂电池,还是更先进的金属锂电池和未来的固态电池都可以用于此。

此外,Ultium平台还首次使用了无线电池管理系统(wBMS)。与传统电池组相比,它可以减少线束90%。释放出电池组空间后,不仅可以增加续航里程,还可以有效降低故障率。同时,系统通过无线通信采集并上传电池数据,并对电池的性能和剩余价值进行评估。

在最重要的安全方面,Ultium平台使用的电池优化了三元锂电池的电池芯配方,热稳定性提高了10%,具有低衰减和长寿命的优点。电池内部结构配备七种保护,支持全生命周期快速充电,几乎不影响电池容量。外部物理保护结构的抗挤压能力是国家标准的3倍,电压、电能、物理保护、电力系统负载端绝缘达到电动汽车五星级安全设计标准。



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